고속철도 터널 건설의 핵심 기능
주요 작업은 "D&B(Drill & Blast)" 방법에 대한 폭발 구멍을 뚫는 것입니다. 이 방법은 특히 산을 통과하는 HSR 프로젝트에서 흔히 볼 수 있는 길고 단단한 암석 터널에 여전히 널리 사용됩니다.
폭발 패턴 드릴링: 작업자는 미리 설계된 드릴 패턴(터널 표면에 있는 구멍의 특정 배열)을-사용합니다. 점보의 고급 포지셔닝 시스템은 붐을 안내하여 정확한 깊이와 각도로 구멍을 뚫습니다.
암석 볼트 설치: 깨진 암석을 폭파하고 제거한 후 새로 노출된 터널 지붕과 벽을 안정화하기 위해 동일한 기계를 사용하여 암석 볼트 및 기타 지지 요소용 구멍을 뚫습니다.
곡선형 붐은 터널 아치의 다양한 지점에 도달하는 데 적합합니다.
이중 곡선형-붐 드릴링 점보는 단순한 드릴 그 이상입니다. 이는 생산성, 정밀도 및 안전 승수입니다. 크기, 건설 속도 및 완벽한 기하학적 구조가 -협상할 수 없는-고속-고속철도 터널-의 경우 이 장비는 현대적이고 효율적이며 안전한 터널 굴착의 초석입니다. 이는 암석 폭파의 혼란스러운 과정을 통제되고 컴퓨터화된 신속한 작업으로 전환합니다.
